Dodge, otomobil sektöründe önemli bir yeniliğe imza atarak 2026 yılında piyasaya sürülecek olan elektrikli Dodge Charger Daytona modelinde katı hali pilleri kullanacağını duyurdu. Bu gelişme, Stellantis ve Factorial arasında gerçekleştirilen iş birliğinin bir ürünü olarak karşımıza çıkıyor. Factorial tarafından geliştirilen ve FEST (Factorial Elektrolit Sistem Teknolojisi) platformuna dayanan bu piller, yüksek enerji yoğunluğu ve uzun menzil vaadi ile dikkat çekiyor. FEST platformu, geleneksel lityum-iyon pillere kıyasla 390 Wh/kg gibi önemli ölçüde daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahip.
Bu yeni teknoloji, özellikle elektrikli araçların performansını artırmada kritik bir rol oynayacak. Dodge, yeni Charger Daytona modelinde bu pilleri kullanarak aracın performansını maksimize etmeyi hedefliyor. Ayrıca Stellantis’in STLA Large platformu, bu yeni pil teknolojisini desteklemek üzere tasarlandı. Şirket, 2024 yılında piyasaya sürülecek olan elektrikli Charger modelinin de motor gücü ve tasarımıyla kullanıcıların beğenisini toplayacağını ifade ediyor.
Dodge ve Factorial arasındaki bu stratejik iş birliği, elektrikli araç teknolojilerinin geliştirilmesi alanında büyük bir potansiyel taşıyor. Katı hali pillerin kullanımı, elektrikli araçların daha uzun menzillere ulaşmasını ve enerji verimliliğini artırmasını sağlayarak sektördeki yenilikleri daha ileriye taşıyacak bir adım olarak görülüyor. Bu teknolojik ilerleme, elektrikli araç piyasasında rekabeti de artırarak kullanıcıların daha yüksek performanslı ve verimli araçlara yönelmesine olanak tanıyacak.
