Formula 1 dünyası, 2009 Avustralya Grand Prix’sinde yaşanan ve Liegate olarak adlandırılan skandal ile sarsılmıştı. Bu olay Lewis Hamilton ve Jarno Trulli’nin yarış içindeki tartışmalı pozisyon değişiklikleri etrafında dönüyor.
Yarışın Kritik Anları ve Pozisyon Değişiklikleri
Yarışın başlarında Hamilton 13. sırada ve Trulli ise 15. sırada yer alıyordu. Ancak yarış ilerledikçe her iki sürücü de önemli bir yükseliş gösterdi ve 55. turda Trulli 5., Hamilton ise 6. sıraya ulaştı. Yarışın sonlarına doğru güvenlik aracı devreye girdiğinde, Trulli’nin Hamilton’ı geçtiği ve bu nedenle 25 saniye ceza aldığı bildirildi. Bu ceza Trulli’yi 12. sıraya geriletirken, Hamilton 3. sırada yarışı tamamlamış gibi görünüyordu.
Yarış Sonrası İtirazlar ve Açıklamalar
Ancak Trulli yarıştan sonra yaptığı açıklamada, Hamilton’ın kendisini önce geçip sonra yavaşladığını ve bir sorun olabileceğini düşündüğü için geçmek zorunda kaldığını ifade etti. Hamilton ise sarı bayrak altında geçiş yapmadığını, yarışı 3. sırada bitirdiğini söyledi.
Toyota ekibinin itirazları sonuçsuz kalsa da kısa süre sonra radyo iletişimleri yoluyla yeni deliller ortaya çıktı. Takım radyosu kayıtları, Hamilton’ın takım yöneticilerinden Trulli’ye pozisyonu geri vermesi yönünde talimat aldığını gösteriyordu. Hamilton bu talimata uymuş, yavaşlamış ve Trulli’nin geçişine izin vermişti.
Sonuç olarak her iki sürücü de yarış komiserleri tarafından ifade vermeye çağrıldı. Ancak ifadelerinde tutarsızlık ve gerçek dışı beyanlar nedeniyle Hamilton yarıştan diskalifiye edildi ve yarışlardan bir süre men edildi. Bu olay Formula 1 tarihindeki en büyük skandallardan biri olarak hafızalarda yer etti.
